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铁道部再度发债机构热情略下降

2011-11-23 8:49:00    

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铁道部再度发债 机构热情略下降

铁道部昨日在银行间债券市场招标发行了300亿固息企业债,其中7年期品种100亿元,10年期品种200亿元。从招标结果看,此次招标利率比上一期招标利率有所上升,同时机构认购热情下降。

前三期利率持续回落

此前,在财政部、国税总局和发改委的联合力挺下,铁道部债券利率持续回落。如果从7年期品种的招标利率区间看,从第一期到第四期,铁道部企业债价格区间累计下调了70个基点。

但昨天的债券发行并未延续下跌走势,利率水平略高于市场预期。昨日7年期品种最终中标利率为4.7%,10年期品种最终中标利率4.99%。其中7年期品种较11月8日发行的同期限品种利率小幅上行7个基点。

机构的认购热情也有所降低。此前11月8日铁道部在银行间债市招标发行的300亿元固息企业债,投标倍数分别约为13.7倍和2.04倍。而本次7年期品种和10年期品种的投标倍数分别只有2.23倍和1.86倍。

资金面紧张或为主因

对于昨天铁道部发行的企业债中标利率跳涨,金融问题专家赵庆明表示,主要是因为资金面略为紧张。上周央行在公开市场操作中结束了连续的净投放操作,虽大幅调低央票发行利率,但是仍然在公开市场实现了资金净回笼20亿元,这一定程度上催紧了资金面。此外,临近月末年末,资金面紧张情况或持续一段时间。

昨天银行间市场也印证了资金面紧张的说法。昨天银行间市场开盘后,7天回购利率虽然开盘时仅为3.9%,但此后出现大幅上涨,一度飙升至4.7%的水平。在经历了大约10天的平静之后,市场资金面再度趋紧。

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铁路建设债券存量逼近5000亿

在此次发行完成之后,今年铁道部发行企业债的额度已经用完。此前发改委核准铁道部在2011年发行1000亿企业债额度,此前发行完成后额度全部用完。

而根据披露,从1995年起至此次发行前,铁路建设债券共发行4587亿元,兑付157亿元,尚未到期的4430亿元。此次发行完成后,铁路建设债券余额达到4730亿元。截至此次发行前,未到期的铁路建设债券每年应付息超过200亿元。

但今年以来铁道部发行千亿铁路建设债券之后,一定程度上缓解了资金紧张的局面,11月份,中国南车中国北车均两次收到铁道部应付账款,共计达到335亿元。

[责任编辑:晓丰]
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